ปีหน้า! ทางหลวง 4 เลน “อุทัยธานี” วิ่งฉิว 21 กม.
นายสมโภช โอทาตะ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุทัยธานี กรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันสำนักก่อสร้างทางที่ 1 และสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ได้ดำเนินการโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ จ.อุทัยธานี จำนวน 3 โครงการ ระยะทางรวม 21.3 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณรวม 1,135,059,100 บาท ดังนี้
1.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.หนองฉาง-อุทัยธานี ตอน 1 ระหว่าง กม.ที่ 147+000-155+700 ระยะทาง 8.7 กม. พื้นที่ จ.อุทัยธานี งบประมาณ 450,000,000บาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า 61.563%จากแผนงาน 61.101%เร็วกว่าแผน 0.462%เริ่มสัญญาวันที่ 18 ส.ค.64 สิ้นสุดสัญญา 9 เม.ย.66 ระยะเวลา 600 วัน โดยมีบริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด เป็นผู้รับจ้าง
2.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.หนองฉาง-อุทัยธานี ตอน 2 ระหว่าง กม.ที่ 155+700-164+300 ระยะทาง 8.6 กม. พื้นที่ จ.อุทัยธานี งบประมาณ 506,300,000 บาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า 33.683%จากแผนงาน 46.112% ช้ากว่าแผน 12.429% เริ่มสัญญาวันที่ 14 ก.ย.64 สิ้นสุดสัญญา 21 พ.ค.66 ระยะเวลา 615 วัน โดยมีบริษัท แพร่ธำรงวิทย์ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง
นายสมโภช กล่าวต่อว่า สำหรับทั้ง 2 โครงการนี้ สำนักก่อสร้างที่ 1 เป็นผู้ดำเนินการ โดยจะทำการขยายช่องจราจร จากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับช่องละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางและไหล่ทางเป็นแอสฟัลต์คอนกรีต ผิวทางกว้างช่องละ 3.5 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.5 เมตร ติดตั้งไฟส่องสว่าง และติดตั้งระบบอำนวยความปลอดภัยด้านจราจรคำพูดจาก สล็อตออนไลน์
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรให้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุในการเดินทาง เนื่องมาจากปริมาณการจราจรที่สูง รวมทั้งส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมการเดินทาง ตลอดจนเครือข่ายการขนส่ง ระบบบริหารขนส่งสินค้า และบริการ ระหว่าง อ.หนองฉาง ไปยัง อ.เมืองอุทัยธานี
นายสมโภช กล่าวอีกว่า และ 3.สำนักก่อสร้างทางที่ 2 ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3013 สาย อ.หนองฉาง-อ.ทัพทัน ตอน อ.หนองฉาง-บ.เก่า ระหว่าง กม.ที่ 1+500-5+500 ระยะทาง 4 กม. พื้นที่ จ.อุทัยธานี งบประมาณ 178,759,100 บาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า 37.746% จากแผนงาน 50.664% ช้ากว่าแผน 12.918% เริ่มสัญญาวันที่ 29 มี.ค.65 สิ้นสุดสัญญา 22 เม.ย.66 ระยะเวลา 390 วัน โดยมี บริษัท ท่าซุงสยามคอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้รับจ้างคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
รูปแบบโครงการจะเป็นการก่อสร้างขยายคันทางจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ผิวทางและไหล่ทางเป็นแอสฟัลต์คอนกรีต ผิวทางกว้างช่องละ 3.5 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.5 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสดงสว่างและไฟกะพริบบนทางหลวง
นายสมโภช กล่าวด้วยว่า โครงการนี้เป็นโครงข่ายทางหลวงสายรองรับการเดินทางขนส่งระหว่างอำเภอสู่อำเภอ เป็นช่องทางสำรองช่วงเทศกาล ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรสูงขึ้น จำเป็นต้องขยายเป็น 4 ช่องจราจร เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางขนส่งคนและสินค้าให้สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ตลอดจนรองรับการท่องเที่ยวในพื้นที่ด้วย